GEAR 01
採用・免許取得サポート
外国人ドライバーの採用から免許取得・就労開始まで、
LCGがワンストップでサポートします。
海外からの採用：最短 約7ヶ月で就労開始
外国人ドライバーの採用から免許取得・就労開始まで、
LCGがワンストップでサポートします。
LCGは、見えにくい採用リスクを可視化し、時間軸を前倒しし、 入国前の段階で安全にふるい分ける仕組みを整えています。
見える部分よりも見えないところに落とし穴はあります。
構造的な転換により、ドライバー採用を一新します。
ドライバーとしての能力に満たない生徒は入国させません。
氷山のように、見えている費用よりも、見えない損失のほうが大きい。面接だけでは判断しきれないリスクが、
入国後に一気に顕在化します。
ポイントは、教育と見極めを来日前に前倒しすること。従来方式では入国後に発生していた不確実性を、LCG方式では手前で圧縮します。
従来サービスは、入国するまで適性がわからない。LCGは、入国前に教育と見極めを完了させ、通過人材だけを届けます。
目安：最短 約7ヶ月 〜 最長 約12ヶ月
母国免許保有者プールから候補者を抽出
現地パートナーを通じて人材プールを管理・提供
学習意欲・適性テスト、シミュレーター適性確認、身体要件チェックの3点で候補者を絞り込みます。
スクリーニング通過者のみが面接に進み、内定後に雇用契約書を締結します。
母国で大型免許取得、学科eラーニング、シミュレーター技能練習を同時に進めます。
準中型→中型→大型の取得。現地パートナーがサポート。
元教習所校長監修の動画＋テスト。学習データでスクリーニングにも活用。
試験コースを網羅。試験監によるフィードバックで合格見通しを立てます。
特定活動または別在留資格ルートを検討し、登録支援機関パートナーが申請手続きをサポートします。
LCGが教習所を短期レンタルし、実際のコースで実車訓練を実施します。
学科と技能確認の両方に合格が必要です。不合格時は原因分析と再トレーニングを実施します。
試験予約が埋まっていた等の不可抗力的な理由がある場合、出入管の判断で短期延長が認められる可能性があります。 ただし原則は期間内での合格が条件です。LCGでは改善プログラムで不合格理由を分析し、再チャレンジをサポートします。
不合格になった理由を明確化し、弱点に特化した再トレーニングを実施。シミュレーターと実車訓練を組み合わせて次回の合格を目指します。
外免切替合格後、特定技能「自動車運送業」への在留資格変更申請を行い、就労開始です。
01
学科eラーニング
元教習所校長監修の動画＋確認テスト。各学習者のデータを可視化し、スクリーニングにも活用。
02
シミュレーター技能練習
試験コースを完全網羅。試験監によるリアルタイムフィードバックで弱点を克服。
03
教習所での実車訓練
教習所を短期レンタル。本番環境に近い実車練習で技能確認に備えます。
04
改善・再トレーニング
不合格時の原因を徹底分析。合格まで伴走する継続サポート体制。
外国人材の採用に向けて、各地域での様々な補助金・助成金が用意されています。専門家と協力し申請までサポートします。
就労環境整備・受け入れ準備に関する支援を全国対象で活用可能。
LCGの教育研修委託費が対象経費に該当する可能性があり、地域施策との接続がしやすい。
入社後のOFF-JTに対して、賃金助成・経費助成を活用。継続教育の費用負担を下げられる。
市町村や商工支援施策によっては、受け入れ体制整備・定着支援・研修費の一部に追加支援が期待できる。
不合格時には、原因分析と再トレーニングプログラムを用意。
規定回数以内に合格できなかった場合の補償制度もございます。
不合格時も
原因分析と再トレーニングで
合格まで伴走します